Причина сбоя на фиолетовой ветке — неисправность энергооборудования

Третий за неделю сбой на Таганско-Краснопресненской линии метро, по предварительной информации, произошёл из-за неисправности энергооборудования и, соответственно, нарушения в схеме энергоснабжения. Об этом сообщил сегодня журналистам начальник Московского метрополитена Дмитрий Пегов.

«Мы точно знаем, что это неисправность электрооборудования. Но в связи с тем, что нам нужно было быстро открыть движение, а необходимое оборудование находится в тоннеле, то пришлось по аварийной схеме запитать участок и открыть движение. До закрытия движения мы туда просто не могли попасть. Место находится непосредственно рядом с рельсами», — сказал он.

При этом Пегов подчеркнул, что им озвучена предварительная информация. «Разбор в метрополитене пока не прошёл, он состоится завтра. Хочу только отметить, что сбой произошёл по причине нарушения в схеме энергоснабжения линии, в результате чего утром мы не смогли подать напряжение на участок до станции «Выхино», — отметил руководитель столичного метрополитена.

Он также поблагодарил РЖД и «Мосгортранс» за организацию работы наземного транспорта. «Так как этот случай произошёл именно в момент подачи электроэнергии, у нас было достаточно времени, чтобы организовать с «Мосгортрансом» и другими службами города оперативную работу по открытию компенсационного маршрута «М», — добавил Дмитрий Пегов.

Сейчас работает комиссия по расследованию причин сбоя. В неё, в частности, входят представители правоохранительных органов и производители оборудования.

Сбой на южном участке Таганско-Краснопресненской линии произошёл утром 14 июля, поезда не ходили от «Котельников» до «Выхино». В настоящее время движение полностью восстановлено. Это уже третий сбой на Таганско-Краснопресненской линии столичной подземки за последнюю неделю. В понедельник, 11 июля, из-за неисправности поезда от «Выхино» до «Текстильщиков» следовали с увеличенными интервалами. А утром в пятницу, 8 июля, настоящий коллапс произошёл из-за возгорания на станции «Выхино». На несколько часов были закрыты ещё пять станций — «Котельники», «Жулебино», «Лермонтовский проспект», «Рязанский проспект», «Кузьминки». Даже после их открытия движение поездов вошло в график только к вечеру. Кроме того, утром на дорогах на юго-востоке города возникли гигантские пробки.