Почему в Москве падают лифты

В элитном жилом комплексе «Алые паруса» из-за падения лифта погибла 35-летняя Ирина Володина, дочь известного телеведущего Евгения Кочергина. Позже полиция сообщила об обнаружении тела еще одного погибшего. МОСЛЕНТА опросила экспертов и выяснила, почему в столице все чаще падают лифты.

Трагедия произошла в многоэтажке элитного жилого комплекса на Авиационной улице. Первоначально ряд СМИ сообщил, что женщина погибла из-за провала в лифте пола. По данным LifeNews, Ирина зашла в лифт на восьмом этаже. Внезапно днище кабины отвалилось, и женщина рухнула в шахту. Сверху на нее упал пресс, входящий в конструкцию лифта. Сама кабина при этом осталась стоять на месте.

По данным «Московского комсомольца», трагедия произошла около полудня. Кабина лифта зацепилась за межэтажные перекрытия и застряла. Как только днище подъемника начало с треском отваливаться, перепуганная пассажирка успела подбежать к панели управления, вызвать экстренную службу и сказать: «Алло». После этого связь прервалась, несчастная упала в шахту.

Свидетельницей происшествия стала соседка Володиной. «Я подходила к лифту на первом этаже. Вдруг услышала резкий шум и грохот, он становился все громче и громче. Потом что-то рухнуло. Я осторожно открыла дверь помещения, в котором расположены лифты, и увидела, что из среднего валит пыль. К себе после этого я поднялась по лестнице», — рассказала жительница «Алых парусов».

Ирина была дочерью известного телеведущего, диктора советского телевидения Евгения Кочергина. У погибшей остались двое несовершеннолетних детей. Няня с младшим ребенком должны были ехать в одном лифте с Ириной, но по какой-то причине женщина вышла из квартиры на несколько минут раньше. Няня и ребенок в момент трагедии спускались в соседней кабине.

Позже стало известно, что полиция обнаружила еще одно тело в шахте упавшего лифта в жилом комплексе «Алые паруса». Об этом сообщили МОСЛЕНТЕ в пресс-службе ГУ МВД по Москве.

Телеканал «360» сообщает, что проблемы с лифтами в жилом комплексе были отмечены еще в 2013 году. К 2014 году были частично заменены компании, обслуживающие лифты, была проведена диагностика оборудования. Однако жалобы на работу лифтов не прекратились. «Это одна из наших проблем, которая постоянно напоминает о себе во время очередной поломки или частых отключений лифтов», — заявляла одна из жильцов «Алых парусов».

При этом представители компании, обслуживающей жилой комплекс, говорят, что в эксплуатацию лифт введен не был. «Это был новый лифт Schindler. Он был на стадии монтажа», — пояснил РСН представитель компании «Лифт-гарант». Следователи по факту происшествия завели уголовное дело, был задержан электромеханик Алексей Белоусов, который незадолго до трагедии выполнял работы по техническому обслуживанию лифта и лифтового оборудования. В Следственном комитете также уточняют, что лифт упал не из-за провала пола, а из-за обрыва троса. Представители Ростехнадзора обещают провести внеплановую проверку собственника лифта.

Это не первое происшествие с московскими лифтами. 19 декабря из-за падения лифта в многоэтажке на улице Островитянова погиб десятимесячный младенец. Когда семейная пара с ребенком в коляске заходила в лифт, произошел обрыв троса, из-за чего лифт опустился, зажав детскую коляску. Ребенок от полученных травм скончался.

2 января кабина лифта с женщиной внутри сорвалась в шахту в доме номер 7 по улице Дубосековская на северо-западе Москвы. В этом случае обошлось без жертв: женщина не получила серьезных травм и отказалась от госпитализации.

Однако трагедия в «Алых парусах» стоит особняком. Квартиры в элитном комплексе, расположенном в Строгинской пойме, считаются жильем премиум-класса. Цена однушки площадью 40 квадратных метров здесь начинается от девяти миллионов рублей. Четырехкомнатную квартиру можно купить за 53 миллиона рублей.

Директор Российского лифтового объединения Сергей Чернышов сказал МОСЛЕНТЕ, что в «Алых парусах» должны быть установлены хорошие скоростные лифты. «Здесь, в общем, не очень понятно, что стало причиной происшествия. Подозреваю, что обслуживание лифта было некачественным, но лучше дождаться результатов расследования. В целом есть две причины череды таких происшествий. Во-первых, у нас в стране старый лифтовый парк. В России 70 процентов лифтов отработали нормативный срок службы, хотя в Москве этот показатель лучше. Во-вторых, отсутствует должный контроль за техническим обслуживанием со стороны управляющих компаний», — объясняет Чернышов.

Глава Межрегионального объединения лифтовых организаций Иван Дьяков говорит, что управляющие компании часто экономят на технических специалистах. «На одного рабочего приходится по 100-150 лифтов. Уследить за всеми очень сложно. Лифт требует ежемесячного осмотра специалистами, ежемесячно должны проверяться и смазываться узлы безопасности. Отсутствие такого контроля за техникой и приводит к большому количеству несчастных случаев», — отмечает эксперт.