Россияне рассказали о своем отношении к развитию цифровых сервисов в автомобиле

Выбор автомобиля вышел за пределы подбора двигателя, кузова или интерьера. Сегодня машину все чаще оценивают как гаджет, для которого важны онлайн-сервисы, удобство интерфейсов и помощь искусственного интеллекта. Медиахолдинг Rambler&Co, экосистема Сбера для автолюбителей и технологическая компания Navio опросили почти 2,5 тысячи человек по всей стране, чтобы выяснить, готовы ли автолюбители к технологичному будущему во взаимодействии с машиной.

Согласно исследованию, которое проводилось на разных площадках медиахолдинга Rambler&Co, 11 процентов уже имеют опыт покупки авто онлайн. 16 процентов готовы к этому в ближайшее время, а 17 процентов рассматривают для себя такой вариант в будущем. Таким образом, почти половина отечественных автолюбителей (44 процента) открыты к совершению цифровой сделки. Оставшиеся 56 процентов респондентов пока предпочитают более классические форматы покупки нового авто.

Технологии искусственного интеллекта находят практическое применение в автомобильной сфере. 41 процент водителей уже готов использовать его в решении задач. Правда, пока рассматривают его как помощника в рутине: расчете примерной стоимости владения (14 процентов), поддержке в качестве голосового ассистента (11 процентов) и сравнении характеристик разных авто (8 процентов). Только 8 процентов респондентов готовы рассматривать его для выполнения более сложных задач — а 59 процентов пока предпочитают обходиться своими силами.

Выбирая мультимедийную систему для своего авто, 57 процентов автолюбителей смотрят не на страну разработки ПО, а на качество и функциональность. Еще 7 процентов сознательно выбирают отечественный софт, полагая, что он проще «подружится» с привычными русскоязычными сервисами. А 36 процентов по привычке склоняются к зарубежным платформам, на которых работают их смартфоны — это позволяет ожидать лучшей совместимости.

Системы помощи водителю (ADAS, Advanced Driver Assistance Systems) — например, адаптивный круиз-контроль или автоматическое экстренное торможение – перестали быть прерогативой премиум-класса. Для 30 процентов опрошенных автолюбителей это базовый минимум: 25 процентов респондентов ожидают увидеть набор таких систем в желаемой комплектации машины, а 5 процентов даже готовы доплачивать за расширенный пакет технологий в своем авто. Еще 42 процента рассматривают их как весомое, но не принципиальное преимущество при покупке. Однако почти четверть (24 процента) опрошенных пока не доверяют таким системам и предпочитают за рулем надеяться только на себя.