Как москвичи учили Ликсутова бороться с пробками

Почти пяти сотням счастливчиков из числа пользователей портала «Активный гражданин» выпал шанс пообщаться с Максимом Ликсутовым. Встреча с руководителем дептранса прошла в креативном пространстве Digital October. Три часа кряду москвичи расспрашивали министра о наболевшем и отпустили в начале 11 вечера. МОСЛЕНТА побывала на мероприятии и оценила качество диалога власти и общества.

Для начала Ликсутов показал собравшимся свою стандартную презентацию о том, «зачем он все это делает».

«Платную парковку вводят, чтобы наполнить бюджет», «Скоро платная парковка шагнет во дворы», «Парковочная политика московских властей — людоедская», «Сначала нужно развивать общественный транспорт, а уже потом давить на автомобилистов» — Ликсутов невозмутимо объяснял, почему все эти утверждения — ложные, как будто делал это не в стотысячный раз.

Уж кому-кому, а пользователям «Активного гражданина» были прекрасно известны все аргументы ведомства.

— Мы не в Гонконге, мы в Москве, — прервали Ликсутова уже на слайде про международный опыт.

Чиновник попробовал восстановить дисциплину и все-таки закончить доклад, но плотину уже прорвало — вопросы, упреки, жалобы и признания в любви лавиной обрушились на голову знаменитого чиновника. Активные граждане просто не могли остановиться…

Что случилось со светофорами? Почему врут электронные табло на троллейбусных остановках? Неужели нельзя выделить хотя бы пару бесплатных мест рядом с больницей или церковью?

—Я знаю, как решить проблему пробок! — прокричали где-то слева.

Большинство вопросов, разумеется, касались платных парковок — шутка ли, пару месяцев назад паркоматы добрались до Царицына и Центрального Чертанова, и вот уже 26 декабря — без малого три сотни новых адресов. В отличие от многих руководителей, Ликсутов не питает иллюзий по поводу своего рейтинга у населения.

«Мне говорят: вы вводите парковку, это такое непопулярное решение. Это решение действительно непопулярное. Если вы думаете, что мне доставляет удовольствие критика или возмущение… Конечно, не доставляет. Я нормальный человек и не люблю, когда меня постоянно ругают. Но любой разумный человек на моем месте, поверьте, делал бы то же самое», — признался решительный управленец.

Наконец, презентация закончилась, настало время общения. Ликсутов захотел начать с того парня, который заявил, что знает, как решить проблему пробок.

Молодой человек поднялся и, несколько замявшись, пояснил, что его способ — отмена перекрытий по случаю проезда вип-персон. Услышав про отмену мигалок, часть зала захлопала и засмеялась, а один мужчина в костюме — зашипел и засвистел, приговаривая «все с ним понятно». Позже мужчина выступил и признался, что приобрел за 300 тысяч рублей «резидентное разрешение» на сотни лет — проще говоря, гараж, однако в итоге остался у разбитого корыта и годами обивает пороги судов. «Вы мне поможете?» — спросил мужчина. И для верности добавил: «Потому что если не вы, то, может, ОНФ мне поможет?»

Вице-мэр был несколько разочарован. Перекрытия и так в последние годы сократились в 15 раз, а тотальная отмена статусных привилегий — это позерство, а не решение транспортной проблемы.

А вот женщина из Олимпийской деревни попросила сделать людям новогодний подарок. Она нарисовала картину ада.

«К нам ходят только два автобуса, и посадка на них происходит с вот такой (маленькой — прим. МОСЛЕНТЫ) длины тротуарчика, мимо которого к тому же ездят маршрутки, потому что высадка у них вот здесь, а посадка вон там. Когда автобус прибывает, он не может подъехать к остановке — ведь маршруточникам нужно подъехать первыми и забрать всех пассажиров. Только представьте себе: вечер, дождь, лужа, ругаются люди, ругается маршрутка, толпа идет к автобусу, а автобус всегда стоит на посадку во второй полосе и тоже в луже, сюда же могут подъехать какие-нибудь таксисты. С соседней остановки как раз в это время отправляется троллейбус и тоже не может проехать, то есть мы срываем еще и график движения троллейбуса…» — рассказывала она.

Дама просила лишь об одном: построить павильон на 20 метров левее. Есть место, где люди смогут ждать автобус по-человечески: «А то ни крыши, ни урны, чего ни хватишься — ничего нет...»

В зале началось недовольное шевеление, людям казалось, что этой москвичке уделяют многовато внимания.

— Что значит «частный вопрос»? Этот частный вопрос касается всех жителей огромного района!

— Попробую как-то помочь, разберусь, — заверил Ликсутов.

— А я тут уже завладел микрофоном, — игриво проинформировал министра какой-то активный гражданин.

— Сейчас я его у вас заберу, — строго ответил Ликсутов.

Женщина из ЦАО тоже недовольна остановкой общественного транспорта: «Остановку построили, а разрешительная парковочная разметка осталась. Для того чтобы троллейбус остановился у остановки, старикам и женщинам с детьми приходится выходить во второй ряд и голосовать, показывая карту «Тройка».

— Еще раз добрый вечер! Почему «еще раз»? А потому что мы с вами сегодня уже виделись на входе, только я в пробках стоял, а вы по выделенке проскочили, — зал с искренним хохотом встретил эту явно домашнюю заготовку.

— Пораньше надо было прийти.

— Мы с вами пришли одновременно, — уже куда более холодно ответил мужчина.

Он живет в Переделкине и беспокоится, не станет ли трасса Солнцево-Бутово-Видное вторым МКАД у него под окнами.

— Не станет, — заверил Ликсутов. Вице-мэр говорил об этом уверенно, так как сам проживает в Переделкине.

Многие из присутствующих представлялись общественными советниками. Это такой институт, который управы развивают взамен не всегда эффективных муниципальных советов. В каждом многоквартирном доме чиновники выбирают человека, который лучше других жильцов знает, чем живет двор, глубже всех вовлечен в проблемы благоустройства и ЖКХ, а он на общественных началах информирует территориальный орган о проблемах.

Именно такой «общественный советник» спросил про ночные автобусы в Южном Бутове. Молодой человек верит, что бутовцам нужен автобус, но в префектуре, как оказалось, считают иначе: «А зачем вам автобусы ночью? Днем же ходят».

Когда кто-то жаловался, что чиновники «пишут отписки», зал каждый раз взрывался бурными аплодисментами. Чиновник не должен быть флегматичным. Чиновник должен питбулем вгрызаться в проблемы жителей.

Микрофон вновь в руках у жительницы Олимпийской деревни:

— Моя дочь прописана в микрорайоне Олимпийская деревня, а фактически проживает в СЗАО. Если вводятся платные парковки, должны выдаваться резидентные разрешения. Как же быть тем жителям, которые не живут по месту прописки?

— Прописаться она там может? — спросил Ликсутов.

— Нет, не может.

— Почему?

— Ну, там такая ситуация — свекровь против.

В зале добродушно засмеялись.

— Это не смешно, — выпалила женщина. — У нас половина Москвы в такой ситуации.

Ликсутов поднял брови и вопросительно посмотрел на зал.

— Правда, правда! — закричали активные граждане. Было не вполне ясно, о чем именно идет речь: о том, что многие москвичи не живут по месту прописки, или о том, что у них — злая свекровь.

Ликсутов секунду подумал и предложил оптимальное решение:

— Ей ведь не жалко машину на мужа переписать?

В каком-то углу опять начинают громогласно и неуклюже обличать Ликсутова:

— Ничего вы не знаете! Даже не знаете, когда развязку на Волгоградке построят!

— Вы, что ли, в Госдуму баллотируетесь? — ухмыльнулся вице-мэр. — Тогда рановато еще кампанию начинать.

На третьем часу встречи свое присутствие в зале обозначил лидер фракции «Справедливая Россия» в Госдуме Александр Агеев. Этот парламентарий не так давно требовал расследовать деятельность Ликсутова. Депутат заранее сообщал о своем желании поучаствовать во встрече и задать Ликсутову «главный вопрос», а именно: «Сколько людей должны выйти на улицу, чтобы вы ушли в отставку?».

— Меня зовут Александр Агеев, и я депутат Госдумы. Еще три года назад, когда платная парковка была введена в порядке эксперимента, я объединил общественников, критически настроенных по отношению к вашему ведомству. Тогда вы сказали мне, что не особо переживаете по этому поводу, мол, пиарьтесь, сколько хотите, а через год посмотрим на результат. Но, к сожалению, с каждым годом недовольство граждан вашими решениями только росло. Вы не учились на своих ошибках. И только когда мы собрали 120 тысяч подписей… — обстоятельно рассказывал депутат.

— Какой у вас вопрос? — поторопил Ликсутов.

— Вы вообще знаете, что в Москве все больше людей выходят на демонстрации, требуя вашей отставки? Вы хотя бы знаете об этих митингах? Вот вы часто ссылаетесь на европейский опыт, а в Европе за такое количество коррупционных скандалов… когда вы десятки миллиардов закатали в асфальт… Я просто хочу понять, сколько человек должны выйти на улицу, чтобы вы ушли в отставку? — наконец сформулировал свой вопрос справедливоросс.

— Так в чем вопрос? Какие ваши предложения?

Министр решил продолжить диалог о проблемах и не обращать внимания на то, что для некоторых москвичей проблема — это он.

Агеев предложил мораторий на расширение платной парковки. В этот момент десятки юношей и девушек в разных концах зала стали истошно кричать:

— Популизм! Популизм!..